• Cuerpo:

    monobloque de acero inoxidable electropulidode forma elípticasin ángulos; se encaja en la placa de anclaje trapezoidal y se fija con 2 tornillos de acero inoxidable (incluidas) desde el interior de la zona de carga.

  • 2 Placas de anclaje:
    • la primera en forma de medialuna con robusto remache cónico de acero inoxidable que se fija, con 2 tuercas de acero inoxidable y 2 remaches (incluidas), en la hoja que cierra (en las puertas posteriores); o en la parte fija en el lado del espacio de carga (en las puertas laterales correderas);
    • La otra de forma trapezoidal que se fija, con 2 tuercas de acero inoxidable y 2 remaches (incluidos), en la hoja que cierra (en las puertas posteriores); o en la puerta lateral corredera del espacio de carga.
  • Cilindro:

    de latón con 7 pistones, con placa antitaladro, de acero inoxidable AISI 420B templado y satinado, de 1,5 mm de espesor.

  • Llaves:

    de latón niquelado, con empuñadura asible fácilmente (también llevando guantes) de perfil Viro Top Security, 3 incluidas.

    __logo__pvpb_chiave__ Disponibles versiones con cilindro y llaves de alta seguridad PALLADIUM y versiones con llaves de perfil patentado (marca de forma y/o dispositivo móvil) que solo pueden ser duplicadas por Viro (perfil 039.A.PB y perfil PALLADIUM 065.PB)o versiones con llave duplicable únicamente en los Centros Autorizados Viro (perfil 039.A.PV y perfil PALLADIUM 065.PV).

  • Mecanismo:
    • cierre bajo presión con palanca a gancho de acero cementado, templado y zincado;
    • el cierre se realiza automáticamente (sin usar la llave) empujando la puerta que cierra hacia la otrao cerrando la puerta lateral corredera;
    • posibilidad de mantener VAN LOCK en estado "siempre abierto" con la llave insertada y completamente girada;
    • pistones de latón;
    • contrapistones de latón "en forma de hongo" a prueba de ganzúa;
    • resortes de los pistones de acero inoxidable;
    • protección de la cerradura contra la agresión de los agentes atmosféricos;
    • dispositivo de desbloqueo de emergencia interno (prácticamente inasible desde el exterior con instrumentos de descerrajamiento), en caso de que el operador se quede accidentalmente cerrado en la zona de carga.
  • Suministrado con:
    • placas de anclaje;
    • tornillos, tuercas, arandelas de acero inoxidable y remaches;
    • dima adhesiva de perforación;
    • kit espesores de acero inoxidable y nylon (que pueden pedirse también por separado) para recuperar posibles desalineaciones entre las hojas;
    • sello de goma a prueba de ralladura.
  • Embalaje:

    individual en caja.

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